水泥产品强度超出国家标准17%，但是单位能耗却低于行业水平17%。位于吴江震泽镇的明港道桥工程有限公司水泥厂创造出了行业内有名的“两个17%”，不仅实现自身的可持续发展，也树立了水泥行业新的企业形象。

　　水泥行业属于高污染、高能耗行业。但是，走进明港水泥厂，可以发现这里的瓦是黑的、树是绿的、草是青的，厂区内基本见不到扬尘。通过一系列大项目投入与技改，颠覆了人们对水泥厂的传统看法。“这两年，国家对水泥行业的要求越来越高，明港必须苦练内功，提品质、降能耗、打品牌，提高市场竞争力。”明港道桥董事长姚真明介绍，水泥生产通常是将水泥熟料与矿渣、石膏、石灰石等辅料一起粉磨。但是，传统工艺无法有效发挥矿渣活性，激发水泥强度。明港通过工艺创新，将矿渣单独粉磨后再与熟料水泥混合，不仅有效解决了难题，还取得了节能效果。

　　如今，明港p.o42.5水泥的28天强度已达50兆帕，比国家标准提高了17%。同时，新工艺生产1吨水泥的耗电量降到32千瓦时以下，比行业水平减少了17%。“水泥生产的两项重要指标，明港均在行业内名列前茅。”姚真明说。

　　在明港的多个拳头产品中，还有一个“明星”———今年7月获得发明专利授权的“一种用于水泥稳定碎石的水泥”。明港水泥厂厂长姚真峥说，江南水网地区的路基通常采用水泥稳定碎石与水泥混合后摊铺。但是，普通水泥强度在摊铺时已经释放，压路机碾压时反而破坏了水泥的强度。如果在水泥中添加凝结延缓剂，又相应增加了成本。为此，明港组织精兵强将，经过一年多摸索，发明了一种含有化工废渣磷石膏的缓凝水泥，不仅避免了道路施工过程中的扰动破坏，确保水泥强度的发挥，还降低了成本。目前，明港水泥广泛应用于苏昆太高速、沪苏浙高速等大型重点基础设施项目。

　　今年5月，明港投资3000万元新建的30万吨矿渣微粉生产线正式投产。近日，该厂总投资1亿元、年产120万吨的水泥粉磨生产线又正式奠基，项目明年底建成后，明港水泥的总产量将超300万吨，成为行业排头兵。

　　姚真峥说，今年以来，面对水泥行业产能过剩，企业效益滑坡的困境，明港水泥厂依旧保持良好发展势头，产品供不应求。