宁国水泥厂“循环专列”正式投入运行

更新日期: 2008年04月06日作者: 张群先何宣东来源: 海螺集团【字体：小大】

为加快铁路专用线车皮周转，提高车皮使用效率，缓解原煤保供和火车熟料发运压力，在股份公司和铁路部门的共同努力下，宁国水泥厂从4月份起开通煤炭、水泥熟料循环专列44节，并经过现场专题研讨。4月2日，循环专列正式投入运行。

在此次循环专列投入实施前，宁国水泥厂组织相关生产单位和处室召开会议，预测循环专列在运行过程中将会出现的各类问题，并制定对策，研讨措施，出台保供方案，做到超前预测，超前计划，超前实施，力争44节专列畅通无阻：一是根据要求和现场作业环境，分别对铁路运输、露天卸车、生产作业和熟料装车进行统一管理，运用统一的标准进行规范、约束。二是在接到循环专列到达信息后的前两小时组织好相关股道的腾空，超前做好接车准备。三是要求吊卸岗位超前做好设备的维护保养，确保设备正常使用，同时要在规定的时间内完成卸车、清扫任务。四是要求装车岗位加大单通道设备的巡检力度，及时发现隐患及时汇报，解决问题或排除故障，做到及时、准确，确保设备在安全的状态下高效运行，并按要求完成装车任务，同时关注熟料库位情况，发现异常情况及时汇报。五是要求火车外勤人员及时确认车辆完好状态，并和相关单位互通信息，加强保供。六是要求维修人员做好设备隐患的排查和故障处理，同时成立循环专列设备保供小组，确保设备维护到位，为循环专列的正常运行提供有效地保证。