广清城际铁路南延线可研计划2020年上半年开工
摘要：11月14日，铁投集团党委委员兼珠三角城际公司党委书记、董事长杨晚华带队现场调研广清城际南延线项目增设白云湖站方案。集团铁路规划部，珠三角城际公司副总经理陈正贵、珠三角公司相关部门以及铁四院有关人员参加了调研。
据广东铁投11月15日消息：
11月14日，铁投集团党委委员兼珠三角城际公司党委书记、董事长杨晚华带队现场调研广清城际南延线项目增设白云湖站方案。集团铁路规划部，珠三角城际公司副总经理陈正贵、珠三角公司相关部门以及铁四院有关人员参加了调研。
广清城际南延线自广州白云城际场引出，经江高、大朗、神山，引入广州北站城际场，线路全长约20公里。项目工可已经国铁集团鉴定中心审查，由于受增设白云湖站影响，项目规划选址、用地预审等专题报批工作进展滞后。杨晚华一行详细听取了设计单位关于增设白云湖站方案的汇报，并前往车站拟选址处进行实地考察，与参加调研的设计人员就站位选址、车站进出路径、周边物业开发等方案进行了研讨。
调研结束后，杨晚华就设站方案与广州市白云区对接等下一步工作做了安排，并要求珠三角城际公司及设计单位共同努力，加快推进项目前期各项工作，确保2020年上半年项目能够开工建设。
广清城际南延线（二期）在广州枢纽规划图中的位置▼
根据规划，广清城际铁路二期近期将接入广州白云站，待广州站改造工程新建城际场建成后再接入广州站。一、二期全部建成后，从清远市区至广州中心区预计仅需40多分钟，对形成广清一小时经济生活圈具有重要推动作用。
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