近期，电煤市场不断告急，大型电厂库存可用天数低至个位数，甚至面临断供危机。而产地大雪天再袭，运力紧张加剧更是让电煤市场“雪上加霜”。

    动力煤港口价逼近高点

    1月29日，国内期货市场动力煤主力合约1805盘中最高达679.8元/吨，再度刷新2013年上市以来高点。2018年以来，动力煤期货价格从602元/吨持续走高，一月间涨幅已有13%。

    A股煤炭板块当日持续领涨。截至下午收盘，中信一级煤炭指数报涨2.55%。个股中潞安环能涨6.81%，大同煤业涨6.77%，兖州煤业涨6.03%%。

    现货市场上，近期秦皇岛港口5500大卡动力煤价格也持续攀升，当前贸易商报价已近760元/吨，达到2016年创下的近年高位。

    今冬煤价为何陷入疯狂涨势？一德期货分析师关大利认为，运力不足是煤炭供需矛盾的致命伤。

    他表示，虽然煤价持续上涨，但今年煤矿并没有像去年旺季时出现供应紧张的情况，只是由于运力问题难以到达下游库中。今年由于雨雪天气影响，加之超载、环保监察趋严，公路运输量大幅减少。而铁路运力每年发运量有限，叠加春节保障春运的因素，发运量就更加吃紧。

    此外，进入2018年，煤炭需求受水电出力回落、供暖耗煤增加及补充燃气供应不足等因素影响增大。煤炭产量因岁末年初煤矿安全检查、放假等因素影响有所下滑，进口煤补充需要较长周期，煤炭供给受限也对价格起到抬升作用。

    电厂面临断供危机

    煤价高企，下游发电企业面临严重危机。

    有发电企业反映，山东70%电厂库存已告急，有的统调电厂煤炭可发电天数不足2天。荆文娟也称，近期调研中部分电厂已明确表示，如果煤价高位持续，则即将面临断供停产危机。

    近日，一份国内由中国华能集团有限公司、中国大唐集团有限公司、中国华电集团有限公司和国家电力投资集团有限公司四大电厂向国家发改委提交的《关于当前电煤保供形势严峻的紧急报告》(下称《紧急报告》)在市场广泛传播。

    《紧急报告》中提及，2017年以来，受需求超预期、产能置换落后、入岗汽车禁运、铁路运力局部紧张等多重因素影响，煤炭供需持续紧平衡，市场煤价高企。目前环渤海港口5500大卡动力煤市场价格已上涨至740元/吨左右，比2017年年初水平上涨了130元/吨；而全年综合煤价绝大部分时间位于600元/吨以上的红色区域，CCI5500动力煤价格指数全年均值为624元/吨，同比上涨34%。

    《紧急报告》更言明，目前燃煤电厂面临全国性大范围保供风险。受煤价上涨影响，不少燃煤火电厂资金链已经断裂，还有不少已经面临银行停贷、限贷、无钱买煤的困难局面，当前火电板块已经陷入全面亏损状态，五大发电集团煤电板块亏损402亿元，亏损面达60%左右。

    发电企业的经营窘境从上市企业2017年业绩预告中即可见一斑。

    数据统计，当前已发布业绩预告的10家A股火电企业中，4家已明确亏损，8家表示净利润出现大幅下滑。与之形成鲜明对比的是，已发布业绩预告的10家动力煤行业企业中，8家实现盈利，7家称净利润将实现大幅增长。

    山西号召煤矿春节保供

    为抑制煤炭价格过快过大上涨，保障煤电供需平稳，2017年10月，国家发改委曾发文要求做好迎峰度冬期间煤炭市场价格监管，表示将严厉打击煤炭行业哄抬价格和价格垄断行为。2018年1月，多家大型煤企也响应国家号召主动逆势降价，降幅15-20元/吨。

    然而，在市场大势之下，政府调控似乎收效甚微。

    近日市场流传出一份山西省煤炭工业厅发布的《关于合理安排春节期间煤矿停产检修稳定煤炭生产供应的通知》，提出为保障煤炭供应，要求各级煤炭管理部门和煤矿企业要提早部署，统筹安排春节期间生产和安全工作，引导煤矿企业在春节期间不放假，放短假、做好煤炭生产和稳定供应工作，特别是国有重点煤炭集团公司和地方国有煤矿要发挥带头作用，全力保障煤炭供应。

    山西煤炭工业厅相关负责人向记者表示，该文件确系已经下发，是响应国家发改委政策，以求保障春节期间煤炭供应。

    对于文件中提及1月20日之前要求煤矿将春节期间工作安排统计表报送工作的实施情况，该人士表示，当前报送工作并未实施完成。由于距离春节尚有一段时间，一些企业对于放假情况还难有定论。

    无论春节煤矿是否响应加班加点的号召，节前煤炭价格难以回落已基本是市场共识。

    关大利表示，当前煤炭价格已到相当高点，再往上突破存在压力，但节前也没有下调的可能。春节后按照惯例煤价或进入回落区间。