目前国内水泥工程设计领域企业不少，其中不乏背景雄厚的大型国企，竞争较为激烈。成立于2007年的南京恒海水泥工程设计有限公司，作为一家民营企业，却能在这短短几年内取得骄人的成绩，并且快速取得了市场和客户的信任。公司总经理宋海武对《中国水泥》记者表示，南京恒海靠的是过硬的技术、专业的服务以及将设计的生产线视作自己的“孩子”的那种特殊感情。总之一句话，凭良心做事，一心一意为客户着想。

 

    早在上世纪80年代，南京恒海就开始与冀东水泥集团合作技改。公司一直以来在改造生产线上提倡“简单、实用”；注重“节能、环保”。冀东期望“以小博大”，尽量利用原有的生产线，通过最小的变动达到预期的效果。南京恒海通过技术和设计上的创新，圆满达成了冀东的战略目的。第一次合作是为其由国内某知名设计院设计的4000t/d生产线进行改造，将喷旋结合的在线分解炉系统改为均匀流场分解炉，改造后，不仅系统增产20%，而且阻力降低1200Pa，单位熟料电耗降低0.5kWh，经济效益十分显著，这个结果让冀东水泥时任总经理张增光非常满意；于是，第二次，冀东又大胆地把国内第一条从日本引进的4000t/d生产线放心地交到恒海人手中。这两条生产线的核心技术——预热预分解系统全部由南京恒海进行了针对性的技术改造，其改造特点为预热器、分解炉作局部改造，保留土建框架甚至高温风机不变。技改以后，系统产量从原来的4500t/d提升到5100t/d以上，并且还有进一步提升的空间，更重要的是在系统提产的同时，系统阻力从原来的6000Pa降低到4000Pa左右。随后，冀东集团最大的投资工程—丰润水泥公司三期工程（3条5000t/d水泥生产线）的设计任务也交给南京恒海，该工程于2007年5月开工建设，2008年11月三条生产线全部投产。工程采用四级预热器技术，实际熟料产量达到5800-6000t/d以上。提到这项工程，宋海武不无自豪地表示，“工程设计一方面需要我们努力为业主节约投资，另一方面还需要我们根据原材料特点，灵活地进行系统设计。我们过去做预热预分解系统是舶来品，盲目地向别人学习。别人怎么设计，我们就老老实实地跟在后面抄。现在，我们可以自豪的说，新型干法水泥设计已经从原来的‘必然’王国走到了今天的‘自由’王国。”

 

    烟台（冀东）水泥有限公司7500t/d水泥生产线是南京恒海自主开发设计的国内第一条全国产化大型水泥生产线。该生产线的成功运营，打破了我国特大型水泥生产线部分关键设备依赖进口的局面，大大降低了大型水泥工程的建设投资。该工程于2009年7月开工，2010年12月投产，同月实现72小时连续运行达产达标考核。该生产线的熟料产量达到8000t/d水平，熟料热耗低于700kcal/kg。2000万元左右，而每天熟料产量却增加2000吨以上。同时，除大型熟料冷却机、煤粉燃烧器在技术方面得到突破外，该生产线采用的预热预分解系统在理论上再次挑战学术界的传统概念，彻底抛弃了分解炉“气流喷旋结合”的结构，炉内无任何旋转气流。纯喷腾分解炉与高效低阻预热器完美结合，使生产线在保证产量的同时还大幅降低了系统阻力。

 

    南京恒海公司目前拥有水泥工程及装备设计开发人员40余人，其中享受国务院津贴高级工程师1人、教授级高级工程师3人、高级工程师4人。为不断充实壮大公司技术团队，南京恒海每年都要引进大学生（主要以研究生为主）。宋海武总经理经常带领他们深入生产线实地培训，通常是从早上7点多一直到下午5点都泡在生产线上，宋总亲自对员工讲解每道工序、每一个设备的作用，设计中容易出现的问题，要求员工在设计中不能脱离实际纸上谈兵。对此，宋海武表示，设计与写文章有相似之处，要写出一篇妙笔生花的好文章不是易事，同样，设计上先进适用也不容易，好的设计人员既要有熟练的设计技能、又要有一定的生产、建筑安装、装备制造实践经验等。因此，恒海不定期的组织员工对生产线进行实地考察，要求对自己设计的工程项目认真回访，将以往的设计在生产实际中暴露的问题反馈回来，对原设计作出修改标识，在今后的设计中作出改进，防止重复犯错。这一过程在行业中往往工程项目现场聘用的是临时工程师，致使设计工程师和项目现场的临时工程师形成两张皮，沟通的不够充分，也给业主带来不便。对此，恒海要求自己的设计人员驻厂（现场），以方便和业主、施工单位之间的沟通。宋海武表示，这不仅有益于业主，也让员工在项目现场提高专业技能，增加了实践经验，对于今后的设计将帮助良多。

 

    恒海扎实的技术功底还表现在设计人员对国家法律法规熟知与执行，对法定的标准、规范"滚瓜烂熟"，并在设计中娴熟运用。扎实的技术功底更表现在对政策导向作用的把握，并在设计中体现。尤其是为以后业主留下适当的技术改造的空间，使生产线始终能紧跟上时代前进的步伐而不落伍。

 

    谈到设计优化，宋海武介绍说：“每个设计院都希望进行设计优化，但怎样才能做到设计优化，有没有能力进行设计优化又是另一个问题。设计优化有整体工程大方案的优化，更有每个子项、每个专业的优化。没有小方案上的优化，谈不上工程的全面优化。”宋海武举例介绍，南京恒海设计的生料立磨系统，虽然同样有较多的大型风管，但几乎不设单独的支撑框架，全部利用车间主体框架支撑。不仅减小了土建投资，更重要的是加快了工程建设速度。再如，风扫煤磨车间设计，南京恒海现在采用类似煤立磨车间的设计，取消了传统的煤磨大车间布置，节省了大量的土建费用。其实，南京恒海设计的工程车间优化远远不止这些，宋海武展示的烟台冀东三条不同斜度和高度的原燃料皮带输送线布置在同一断面，共用一组土建框架的照片，让我们为其精心为业主服务的精神和高超的设计技艺而折服。

 

    公司名声在外后，自然吸引了来自全国各地的用户，其中还有不少项目位于甘肃、贵州等西南高海拔地区。公司在领导班子团队的带领下，坚持不断的技术创新，在理论研究和实验基础上，对悬浮预热器、分解炉技术在降低设备阻力、进一步提高热效率以及在设备可靠性等多方面进行了改进。先后开发出1500t/d、2500t/d、3200t/d、4000t/d、5000t/d、6000t/d、7500t/d、10000t/d等多种规模的悬浮预热器技术，并已成功应用于国内外六十余条水泥生产线。建成投产的40余条水泥生产线（包括高海拔地区、采用100%高硫无烟煤的工程）均超产20%以上。南京恒海设计制造的第四代篦冷机已经成功应用于该公司十多条设计工程，而且实现无故障运行一年多的优异业绩，各项技术指标达到甚至超过国外先进水平。