《国家公路网规划（2013年-2030年）》日前公布，这项总投资高达4.7万亿元的规划，将使国家公路网总规模扩大至40.1万公里，比原有规划扩容约一倍。6月25日，记者从四川省交通运输厅了解到，四川在此轮调整中，新增纳入国家公路网规划里程总规模居全国首位。其中，新纳入高速公路里程4731公里，占全国新纳入里程近10%；新纳入普通国道1.2万公里，占全国新纳入里程近8%。两项指标均居全国第一。

　　根据规划，国家公路网由高速公路和普通国道“两张网”构成。在国家高速公路网“盘子”的13.6万公里中，四川纳入规划的路线共有17条，总里程约8034公里，其中新纳入里程4731公里，占全国扩容里程近10%，居全国之首。在此番扩容规模中，新吸纳了16条高速公路进出川大通道，“四川高速公路的骨架路网、主要路线，全部纳入了国家路网。”四川省交通运输厅综合规划处负责人介绍，这其中还包含川藏北线、川藏线两条藏区高速公路，“这意味着，藏区高速将在土地、资金和技术等方面，得到国家的重大支持。”

　　在普通国道网规划的26.5万公里中，四川的份额达到1.75万公里，其中约1.2万公里为新纳入的里程，扩容规模居全国首位。按照以前的规划，四川只有15个市州、87个县通国道，扩容后，全省21个市州183个县，将在2030年之前实现国道全部通达。

　　据了解，本周内，四川构建现代综合交通运输体系的初步研究报告也要出炉，并将在此基础上形成总体战略，包含铁路、公路、航空、水运四个专项规划。加快形成互联贯通、功能完备、无缝对接、安全高效的现代综合交通运输体系，为推动四川实现“两个跨越”提供交通支撑。