本网讯：1月6日，北京市发展改革委召开“基础设施建设成效”新闻发布会介绍了2009年基础设施建设成效和2010年建设重点。2010年重点实施6个方面共15项任务，其中用于新城和重点城镇建设的资金达到108亿元。而以交通道路为代表的基础设施的建设将为2010年北京水泥市场提供有效支撑。

    （一）实施一批重点区域交通项目，完善区域城市功能。

    1.以全面启动交通通道建设为重点，落实城南行动计划。

    优先解决城南地区交通主骨架，加快建设7条轨道交通，实现大兴线、房山线、亦庄线通车运营。

    全面开工建设城南7条交通通道，南部建成蒲黄榆快速路，加快推进京台高速北京段，开工建设万寿路南延、马家堡西路南延；西南部开工建设京石二高速，京良路，梅市口路西延以及南水北调道路，积极推进丰良路。

    新城之间开工建设黄良路、房黄亦路跨区联络线。

    同时推进城南供水、城市环境建设。

    2.加快重点功能区周边城市道路建设，继续完善城市路网体系。

    完善城乡结合部以及丽泽、未来科技城等重点功能区周边主干路网。重点建设温榆河大道、巨山路、周云路、柳村路、刘家窑、北纬路、东坝南二街，开工建设石榴庄路、北宫南路、白纸坊东西街、石榴庄路西延、北宫路以及未来科技城内鲁疃西路、顺于路西延等主干路。

    加快城市快速路建设。完成蒲黄榆路、广渠路二期、阜石路二期、西外大街西延等4条快速路，基本实现城市快速路网规划，形成“三环十九放射”线网格局。

    继续加快综合交通枢纽、公交场站建设，实现多种交通快速换乘。加快建设宋家庄、四惠、苹果园综合交通枢纽。开工建设北苑北、望京综合交通枢，完成“十一五”规划任务；重点建设温泉中心站、西直门（南、北）等6 处公交场站。

    （二）实施一批轨道交通项目，提升交通现代化水平。

    1.建成通车5条城市轨道交通线，实现全市轨道交通通车里程超过300公里的目标。

    确保实现全市轨道交通通车里程超过300公里的目标，继续加快城市轨道交通大规模建设。

    着重推进轨道交通亦庄线、大兴线、15号线一期（顺义线）、昌平线及房山线等5条线路建设，到2010年底建成投入使用，实现全市累计通车里程超过300公里的目标。

    加快推进地铁6号线、8号线、9号线、10号线等四条中心城线路建设。

    开工建设地铁7号线、14号线、S1线及西郊线，实现本市近期规划内全部地铁线路开工建设。

    2.加快5条城际铁路建设，构建以北京为中心的城际铁路网。

    紧紧抓住当前全国铁路升级改造时机，加快建设京沪高速铁路、京石铁路客运专线，开工建设京沈、京张、京唐等城际客运专线，构建以北京为中心的城际铁路网，巩固北京铁路主枢纽地位，促进京津冀城市群的快速发展，在更大的空间范围内缓解首都人口、资源、环境的矛盾。

    做好城际铁路与远郊区县新城的衔接，同步解决远郊区县与中心城轨道交通连接需求。

    （三）实施一批促进城乡统筹发展的交通项目，加快城乡一体化进程。

    1.加快建设高速公路联络线。

    2010年主要建设密云县西统路、司曹路、怀柔区怀长路、通州区永德路、延庆县八达岭高速至110国道高速联络线等5条高速公路联络线，建设总里程约100公里。

    2.加快浅山区路网建设。

    2010年主要建设密云县水库西线、平谷区洙大路，房山区大堂路等3条道路，总里程约110公里，到2012年实现山区环线全线贯通。

    以加快111国道（汤河口—市界段）、108国道等放射线为重点，进一步推进全市公路网改造升级，建设总里程约130公里。

    3.继续完善以通州新城为重点的新城路网骨架体系。

    高水平、高标准建设通州新城道路系统。继续加快潞苑南大街、六环西辅路、宋郎路等15公里在建道路建设；推进通州新城潞苑北大街二期、朝阳北路东延二期、玉带河大街东延二期、东滨河路等城市主干建设，建设总里程约30公里。建成后路网密度可由目前的4公里/平方公里提高至4.6公里/平方公里。

    推进顺义新城顺白路、昌平新城南丰路及南环路、大兴新城魏永路、房山新城东环路、门头沟新城锅炉厂南路、密云新城101国道绕城线、延庆新城妫水街等新城路网建设。