重庆5年内将建近千座桥梁和隧道
来源： 发布时间：2006年06月01日
重庆市将在5年内建成穿山越岭的“二环八射”高速公路网，其中包括近千座桥梁和隧道，有39座特大桥和33座特长隧道。
“十五”期间，重庆市建成高速公路516公里，是此前全市高速公路总里程的两倍多。“十一五”期间，重庆市将致力于建设“二环八射”高速公路网，目前6条高速公路、19个建设项目已全部开工。
据重庆高速公路发展公司总经理李祖伟介绍，重庆在建高速公路的路线基本都沿着长江、乌江流域，多在大巴山脉和武陵山脉的纵深地区，地质结构复杂，技术要求高，施工难度大，桥隧长度占路线总长的比例平均达50%以上，有的高速公路桥隧比竞占到74%以上。在建高速公路的桥隧总数近千座，其中特大桥39座、大桥616座，单洞超过3公里长的特长隧道有33座。
复杂的地理条件大幅度地增加了重庆高速公路的建设成本。在平原地区，每公里高速公路造价一般为三四千万元，但在重庆，每公里高速公路造价最低也要五六千万元。渝湘高速公路重庆段长413公里，平均每公里造价为7400万元，渝鄂高速公路万州至巫山段长209公里，平均每公里造价为8230万元，部分路段每公里造价高达9400万元。
重庆市常务副市长黄奇帆说，“二环八射”高速公路网全面竣工后，重庆市41个区县中，有36个区县至少有一条高速公路经过。(王金涛)
来源：中国建材报
“十五”期间，重庆市建成高速公路516公里，是此前全市高速公路总里程的两倍多。“十一五”期间，重庆市将致力于建设“二环八射”高速公路网，目前6条高速公路、19个建设项目已全部开工。
据重庆高速公路发展公司总经理李祖伟介绍，重庆在建高速公路的路线基本都沿着长江、乌江流域，多在大巴山脉和武陵山脉的纵深地区，地质结构复杂，技术要求高，施工难度大，桥隧长度占路线总长的比例平均达50%以上，有的高速公路桥隧比竞占到74%以上。在建高速公路的桥隧总数近千座，其中特大桥39座、大桥616座，单洞超过3公里长的特长隧道有33座。
复杂的地理条件大幅度地增加了重庆高速公路的建设成本。在平原地区，每公里高速公路造价一般为三四千万元，但在重庆，每公里高速公路造价最低也要五六千万元。渝湘高速公路重庆段长413公里，平均每公里造价为7400万元，渝鄂高速公路万州至巫山段长209公里，平均每公里造价为8230万元，部分路段每公里造价高达9400万元。
重庆市常务副市长黄奇帆说，“二环八射”高速公路网全面竣工后，重庆市41个区县中，有36个区县至少有一条高速公路经过。(王金涛)
来源：中国建材报
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