9月5日，海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：2012年8月29日-9月4日5500大卡动力煤综合平均价格报收为628元/吨，较前一期（2012年8月22日-8月28日）再涨1元/吨。

　　这是该指数连续两周出现上涨，此前，该指数曾连跌十三周。从涨幅来看，连续两周环渤海动力煤价格单周涨幅都只有1元，涨势微弱。专家认为，目前国内需求不振，下游用户库存高企，预计短期煤价仍难见大幅反弹。

　　分析人士表示，近期产煤地市场变化不大，但是各地政府对中小煤企检查力度加大，部分地区还有停产要求，因此近期产煤地产能可能将进一步下降，这有利于煤炭价格稳定回升。但值得注意的是，目前国内煤炭销售情况仍未有起色。由于下游电厂库存高位，需求难有进一步扩大，因此短期市场情况不会出现明显变化，价格窄幅盘整预期较强。

　　从各港口煤价价格表现情况来看，价格上涨的港口规格品由前一报告周期的5个增加到了13个，价格上涨的港口规格品个数所占比重有所提高。其中，起着国内煤炭行情风向标意义的秦皇岛港煤价普遍上涨。其中，秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为445-455元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为535-545元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为625-635元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为670-680元/吨。其中除发热量5800大卡动力煤价较上周保持不变外，其余煤种价格较上周均上涨5元/吨。

　　煤炭行业专家分析认为，当前影响环渤海地区动力煤供求的有利因素和不利因素势均力敌，主要电力企业依旧偏高的煤炭库存，正在展开并呈现扩大之势的火电机组检修，大秦线秋季检修推迟及其检修对运力影响预期的下降，均对该地区市场动力煤反弹形成制约。

　　当前国内煤炭市场走势分化明显，电煤市场出现了企稳迹象，均寄希望于9月份大秦线检修，以及随着冬储到来，秋季用煤旺季提振当前低迷的电煤市场。但整体经济增速放缓，下降的PMI数据以及经济增速的不确定性，继续影响着煤炭需求预期的变动。

　　8月底，以神华、中煤、大同、兖煤为代表的14家国内大型煤企联合发表倡议，提倡“坚持按市场需求、科学组织生产”，提出要加强煤炭市场监测和预警，按市场需求组织生产，合理控制煤炭生产总量，努力维护煤炭市场稳定。

　　对于大型煤企联手救市的行为，分析人士表示，上半年国内煤价跌势迅猛，跌幅远超过煤炭企业的预期，不少企业被打得措手不及。下半年，煤炭企业开始有针对性地调节生产，有助于稳定市场秩序，帮助行情恢复理性。但目前国内煤价已经处于谷底，在经济前景不明朗，需求不振的背景下，煤价难有大幅反弹。