为推进山东蓝黄两大战略加快实施，山东将继续加大高速公路基础设施建设，今年初步建成“五纵四横”高速公路大交通网。

　　目前，滨德高速公路德州段道路主体已经基本完工，年底通车。它的建成，将使山东高速“五纵四横” 路网的最北“一横”全线贯通，并打通鲁北、冀东地区便捷的出海通道。滨德高速东接荣乌高速、西连德衡高速，它的建成通车让德州、滨州两市的区位优势进一步凸显，“南融北接”、“东引西联”，加速沿线各县市区融入济南都市圈和环渤海经济带。山东省交通运输厅公路局副局长薛宝仓告诉记者，滨德高速有力改善了鲁西北地区路网结构和交通环境，同时大大缩短了东部沿海城市与西部内陆城市间的时间和空间，又开辟了一条山东省与京津冀地区经济往来的新通道。

　　作为“五纵四横”大路网建设的重要一环，山东也在加强沿海疏港公路建设，破除各大港区自身发展的交通瓶颈，为港口迈向集工业、商贸和综合物流等功能齐备的大港区建设服务。目前，烟台港西港区和莱州港区两条高标准疏港高速公路已经开通运行，龙口港区疏港高速公路建设也已经完成90%，进入最后的冲刺阶段。烟台市交通局局长权良宝介绍，这三条疏港高速的建设实现了烟台高等级公路直接进港，形成港口与公路的高效对接，成为交通海陆统筹发展的新纽带。

　　在加快沿海港口融入省内高速公路网的同时，今年山东还将确保青临、烟海等五条高速公路建成通车，再拿出402亿元，开工建设济南至东营等高速公路，扩容改造部分高速公路。到今年年底，全省公路通车里程将达23.6万公里，高速公路力争突破5000公里，将进一步提升山东省际之间高速公路的贯通能力。山东省交通运输厅公路局局长李洪修在接受采访时表示，“我们围绕着山东蓝黄两大战略，加快了沿海港口和省际之间高速公路的建设，十二五期间，我们将进一步完善山东‘五纵四横一环八连’高速公路网，力争十二五末，山东高速公路突破6000公里。”