“一周内每吨涨了30块钱。”福建水泥董秘办人士告诉中国证券报记者，受到省内工程抢进度的拉动，福建省水泥价格近期出现了大幅上涨；公司正处于满负荷生产状态。

    福建省对省内重点项目的突击建设被认为是省内价格上涨的最大诱因。此前，福建省委、省政府提出“大干150天”重点项目建设，致使省内水泥需求提升。对此，福建水泥方面认为，赶工期带来的水泥需求上涨具有一定的可持续性，毕竟工程并不可能在年内就全面完工。

    此外，福建水泥人士把区域内水泥价格上涨的另一大因素归结为周边省区的限产措施。据了解，安徽、江西、浙江等地为达到节能减排目标，对水泥企业都有规模不等的限产。这使得福建省的水泥短缺甚至吸引来了远在辽宁的供应商。根据数字水泥网了解，11月下旬，装有4300吨水泥的货船在福建莆田港口靠岸，此船是辽宁天瑞销往福建市场的第一批水泥。

    辽宁水泥的南下一方面显现出福建市场的吸引力，另一方面也折射出福建水泥在区位布局上的劣势。据数字水泥网跟踪，从辽宁省至福建省海运费100元/吨，港口杂费30元/吨，再加上辽宁省水泥出厂价格310元/吨，运至福建省价格440元/吨，与现阶段福建省水泥市场价格相比仍有一定优势。而地处本省的福建水泥位于西部丘陵地区，且福建省的水泥主要需求市场则是东南沿海地区，这使得福建水泥在供应本省的水泥需求时，存在天然的运输短板，长期以来都有来自浙江地区的水泥企业通过海运向厦门、漳州等地供应水泥产品。

   然而，即便运费较高，福建水泥在这一轮价格上涨中依然能够享受到超额利润。福建水泥方面表示，由于目前省内没有任何对于水泥产能的限产措施，区内价格上涨对提升企业今年的利润水平有益。