9月25日秦皇岛港动力煤价格显示，本周国内主要动力煤品种的价格仍然基本维持不变，结合前期数据，整个九月份，国内中转地煤炭价格也基本维持稳定，变动不大。相比之下，国际市场上九月份的煤炭价格倒是此起彼伏，变化较大。

    中投顾问能源行业研究员宋智晨指出，按照以往的经验，进入9月份也就意味着煤炭夏季消费旺季的结束，市场上的供需关系开始趋于平缓，同时也会伴随着市场煤价的回调。特别是在今年，整个夏季的煤炭市场都表现得不温不火，市场上煤炭的供需关系较为平稳。同时，进入9月份之后，国内的一些地区为了完成节能减排的任务，开始对一些高耗能企业采取限制措施，加上在9月初，国内主要的煤炭港口以及火电厂的煤炭库存均较为充足，去库存的任务相当严峻，因而，市场对于9月份煤价下调的预期就十分强烈。但是从目前的情况来看，煤炭行业还是表现得较为坚挺，没有丝毫下调价格的意愿。

    其实，仔细研究今年煤炭行业的整体运行情况，就不难得出9月份煤价维持稳定的原因。首先，今年夏季煤价并没有出现大幅的上涨，并且从7月底开始，国内市场煤价就一直在下调，以秦皇岛港发热量为5000大卡的动力煤为例，在9月初的价格为615元/吨左右，这个价格已经与今年四月底的价格基本持平，也就是说，目前的煤炭价格相对于今年的价位运行来看，已经处于相对低位；其次，从9月20日开始，国内最主要的运煤通道，大秦线开始进入检修期，这对该通道的运力造成了一定程度的影响，也减轻了北方港口去库存的压力，同期，由于天气情况的好转，港口煤炭发运量有所回升，减轻了煤价下调的压力。

    中投顾问研究总监张砚霖指出，尽管9月份国内煤价表现得波澜不惊，但是国际煤炭市场上还是发生了较大的变动，其中南非煤价持续走低，到9月24日，南非理查兹湾港煤价已经跌落到84.14美元/吨，而欧洲煤价则始终在92美元/吨上下徘徊。变动最大的就要属澳大利亚煤价了，受到澳大利亚煤企与日本企业签订供煤协议的影响，澳大利亚纽卡斯尔港煤炭价格在9月中旬曾一度冲高97.07美元/吨，随后有所回落。

    中投顾问发布的《2010-2015年中国煤炭工业投资分析及前景预测报告》指出，从目前的情况来看，国内煤价在今年出现大幅下调的可能性已经微乎其微，而截止到9月27日，秦皇岛港口的煤炭库存已经出现大幅下降，可见市场去库存的能力还是较强。而地方上的限电停产的节能减排的措施也可能因为中央的反对而有所改变，因而对于煤炭行业的影响还需要进一步观察。