海西“大菜”最近一道道端出来，未来将让福建大胆先行，把海西营造为金融、物流等两岸产业合作基地。海西到底是前进大陆的敲门砖，还是另一个磁吸效应的开始，台“经济部”近日着手研议。“经济部工业局局长”杜紫军认为，海西涉及到两岸产业整合，至于海西成立后，台湾可否透过成立台商经贸特区，推动两岸经济合作架构协议(ECFA)的先行试点，相关配套则由加工出口区管理局规划。

    “新台湾人”基金会副执行长林正修形容，大陆过去几次五年计划的战略与执行能力，的确让人刮目相看，加上海西计划重点扶植产业，如石化业、大炼钢厂等，摆明为台湾而来。

    大陆对福建海西加码投资，福州地铁将于今年动工，福州与厦门高速公路也动起来，大陆为了促进“海西经济区”的建设与发展，规划建设北京至福州、昆明至厦门高速铁路，希望将海西与长三角、珠三角连成一气，甚至提出三条海底隧道，连结台湾福建的大胆计划。当地台商，尤其是水泥业受惠最大，“海西经济特区喊了这么多年，最近动了起来。”“国产实业”董事长林孝信如是说。

    台泥主管表示，已取得福州到厦门高速公路等多处标案，取得水泥供应权，目前积极在福建寻找地点扩建厂区，台泥已和福建莆田市政府签订意向书，准备斥资6000万美元，2年内新建年产能400万吨的研磨厂及码头。