福建省计划在2010年前陆续开工建设五条铁路和一批高速公路、港口、电厂，改善著名侨乡和台胞主要祖籍地的基础设施，推进海峡西岸经济区建设。
    3月2日在与北京的闽籍“两院”院士、专家座谈时，晋京参加全国人大会议的福建省省长黄小晶介绍，2004年福建省提出建设海峡西岸经济区的战略构想以来，先后推出了推进项目带动、发展县域经济、加快产业集聚、壮大中心城市、提升民营经济、转变政府职能等重大举措，着力建设产业发展、基础设施、城镇建设、社会事业、对外开放、区域协作、生态环境、防灾减灾、和谐社会等九大支撑体系，全省经济社会发展比较持续、比较协调、比较扎实、比较稳定，实现海峡西岸经济区建设良好开局。
　　黄小晶透露，福建省已获得国务院有关部委的支持，今后将继续改善福建境内的基础设施。铁路方面，除原有的鹰厦线、横南线和梅坎线外，赣龙铁路福建段已基本建成，“十五”后两年和“十一五”期间将开工建设温(州)福(州)、福(州)厦(门)、厦(门)深(圳)、龙(岩)厦(门)、向(京九铁路向塘站)莆(田)铁路，总投资一千亿元人民币。其中温福铁路已于二00四年底开工。
　　截至二00四年底，福建省九个设区市全部通高速公路，连接广东和浙江的沿海大通道全线贯通，总里程突破一千公里。至二0二0年前，福建拟再建设福州、厦门、泉州三大中心城市的绕城高速公路和一批通往内陆的高速公路，总投资一亿三千万元，总里程达一千七百公里。同时加快五万公里的农村路网工程建设，争取每年完成一万公里。
　　据悉，在加快建设龙岩坑口、南埔、宁德电厂，厦门嵩屿电厂二期等应急电源点的基础上，福建已加快福州可门、江阴电厂，漳州后石电厂七号机组，华能三期，莆田、晋江、厦门燃气电厂，以及一批水电站、风电、核电、抽水蓄能电站等项目建设和前期工作。此外，福建还将进一步整合厦门港港口资源，扩大范围，做大做强厦门港。