8月16日下午，一趟装载40标箱1180吨水泥熟料的班列从柳州市融安县浮石站出发，将经由钦州港东站出海运往华南沿海地区。这是融安开出的首趟西部陆海新通道铁海联运班列。西部陆海新通道又添一条新路线。

融安县地处桂北地区，石灰石资源丰富，是水泥的主要产地，但受限于较高的运输成本，当地水泥产品多在区内销售。为帮助当地水泥企业拓展区外市场，国铁南宁局深入企业了解产品销售去向情况，按“一企一策”“一品一策”制定铁路运输方案，促成“融安—北部湾港”铁海联运班列开行。

据了解，广西融安鱼峰水泥有限公司年产水泥熟料170万吨，原来主要通过公路将水泥运往柳州、河池、桂林等地销售，如今有了铁路班列，运输成本大大降低，产品远销区外市场。借助铁海联运，该公司预计每月外运量将超过1万吨，每年销售额可增加约2400万元。

为确保班列运输安全高效，铁路部门优化车源、箱源组织，为客户开辟绿色通道，提高作业效率，保障货物快速送达。目前，铁路部门正不断提升保通保畅能力，让西部陆海新通道惠及更多企业。今年截至8月15日，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物52.6万标箱，同比增长13%。