公路基础设施：2006年底，全省公路总里程为128236公里，公路密度为每百平方公里76.83公里，其中高速公路1751公里、一级公路812公里、二级公路8999公里、三级公路6681公里、四级公路48420公里，二级以上公路占公路总里程比重为9.02%，等级公路占公路总里程比重为51.99%。昌九、昌樟、温厚、昌北机场、九景、胡傅、梨温、昌赣、昌金、京福、赣定高速公路、昌厦一级公路南城至瑞金段、南昌新八一大桥及南岸道路工程等一批重点工程项目的建成，标志着我省公路建设进入了以高速公路和特大型桥梁为代表的现代化交通新纪元，目前，全?quot;一斜两纵四横"高速公路主骨架初具规模，100%的乡镇和90.05%的行政村通了公路，一个以省会南昌为中心，以国、省道为主骨架，省、地市、县、乡相连接的公路网络初步形成并发挥整体效益，在国民经济和社会发展中发挥了重要作用。

    水运基础设施：全省以赣江及鄱阳湖航线为水运主通道，联通抚、信、饶、修等62条通航河流，通航总里程为5716公里，其中三级航道156公里、五级航道365.5公里、六级航道589.7公里、七级航道1160公里，等级航道所占比重为42.46%。2002年，赣江（樟树至南昌）Ⅴ级航道整治工程提前三个月完工，被交通厅质监站核定为优良工程；赣江（南昌至湖口）Ⅲ级航道整治工程开工建设；界牌枢纽正式下闸蓄水运行，并顺利并网发电。2005年完成港口基础设施建设工程投资4751万元（其中南昌港集装箱码头2685万元），年新增货物装卸通过能力108万吨，旅客运输通过能力55万人次，集装箱吞吐量5万TEU。全省现有内河港口生产用码头泊位1743个56964米，年吞吐量万吨以上的港口有56个，其中年吞吐量超过百万吨的港口有九江、南昌、吉安、赣州、波阳、蛤蟆石、瑞昌、都昌等15个，十五港口之首的九江港年吞吐量超过3000万吨，基本形成了大中小结合、内外沟通的港口群体。