不久前，交通运输部和中国铁路总公司分别召开了2019年年度工作会，提出2019年主要预期目标为：

    完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。新改建农村公路20万公里，实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。

    2019年将确保投产新线6800公里。其中，高铁3200公里。预计今年铁路投资规模将创新高，规模或超过8000亿元。

    也就是说，2019年铁路、公路、水路建设投资将达到2.6万亿，再加上最近接连批复的轨道交通，预计今年的基建市场依然是大干的一年，值得期待！

    目前，16省份都已公布本省的年度交通计划，投资超2.45亿元，来看看各省的基建小目标吧！

    100项基础设施项目，计划建安投资537亿元，主要包括北京大兴国际机场项目、铁路项目、公路项目、轨道交通、城市道路等，轨道交通新机场线、回龙观至上地自行车专用路等都在其中。

    100项民生改善项目，计划建安投资478亿元，主要包括20个教育项目、北京口腔医院迁建等25个医疗项目，以及文化、体育、便民设施类项目。100项高精尖产业项目，计划建安投资228亿元，包括交叉研究平台及大科学装置等重点项目。

　　天津市：计划安排投资104.3亿元

    今年交通运输建设项目共54项，其中新建19项，续建35项，计划安排投资104.3亿元，是2018年计划投资的131%。其中高速公路38亿元、普通公路33.4亿元、水运工程25.4亿元、公路货运枢纽7.5亿元。一季度计划开工26项，计划投资13.4亿元，是2018年第一季度完成的4.5亿元的3倍。

　　辽宁省：公路水路交通建设投资100亿元

    1月15日上午，省交通运输厅召开全省交通运输工作会议，计划公路水路交通建设投资100亿元。新改建农村公路4000公里，具备条件的撤并建制村全部通硬化路。维修改造农村公路4400公里，维修改造干线公路1200公里。铁路货运量增加1000万吨，集装箱铁水联运量增加8.8万标准箱，高速公路入口称重收费站比例达到50%。

    启动农村公路“十百千万”示范工程

    在全省范围内积极创建“四好农村路”交通强国示范区，用5到7年时间，彻底改善农村交通出行条件。启动农村公路“十百千万”示范工程创建，即创建国家级“四好农村路”示范县10个，创建省级“四好农村路”示范县、乡(镇)100个，鼓励引导形成具有物流、邮政、供销等功能的农村服务站示范点1000个，打造乡村美丽示范路10000公里。

    沈抚新区四环与沈抚大道互通立交建成通车

    2019年计划推动沈康高速公路四期开工建设，推进超期试运营高速公路项目竣工验收。加快宝马新厂两条快速道路建设。打通交通断头路，确保沈抚新区四环快速路与沈抚大道互通立交、东李线维修改造项目建成通车。

    建设建平县生态旅游环线等旅游路、园区路190公里。完成国家公路网命名编号调整工作。推进平改立工程和通江口等特大桥建设。续建站场1个、新建站场4个，改造客运站3个。

　　江苏省：交通建设投资计划1370亿元

    2019年全省交通建设投资计划规模方案为1370亿元，与2018年投资计划相比，增加210亿元，增长18.1%，其中，铁路493亿元（增长17%）、机场31亿元（增长24%）、公路721亿元（增长23%）、水运125亿元。

    将加快建设覆盖全省的高速铁路网，在抓好在建工程的同时，全力推动宁淮、北沿江、通苏嘉甬、沪苏湖铁路等一批高铁或城际铁路尽早开工建设，积极谋划争取尽早开工建设宁扬宁马铁路、宁宣铁路和苏锡常都市快线等项目。

　　浙江省：完成交通投资2600亿元以上

    完成综合交通建设投资2600亿元以上，力争突破3000亿元，同比增长超10％。

    建成高速公路170公里、普通国省道及重要县道600公里

    新增沿海万吨级以上泊位10个、内河千吨级航道60公里

    新增机场航站楼面积12万平米

    新增铁路和城市轨道交通228公里、管道600公里

    运输结构调整取得阶段性进展，实现主要大宗货物“公转水”335万吨，“公转铁”130万吨；集装箱海铁、江海、海河联运量分别增长16%、40%、45%，航空货邮吞吐量增长8%以上，确保部省各项目标任务高质量完成。

    浙江重点聚焦大通道十大标志性工程、51个前期和涉永久基本农田重大项目、省际“断头路”“瓶颈路”项目。力争开工金甬、湖苏沪、金建、杭绍台温玉段等4项335公里铁路项目，临金临安至建德段等3项150公里高速公路、63项500公里普通国省道及重要县道项目，乐清湾港区C区一期工程等10个水运项目，以及一批机场项目。

　　安徽省：新开工重点项目1600个以上，竣工600个以上

    2019年，安徽将进一步发挥好投资对优化结构的关键性作用，努力扩大有效投资，全力推进稳投资重点项目建设，建立健全统筹推进、分工负责、专项调度、专班跟进机制，全年新开工重点项目1600个以上，竣工600个以上。

    铁路方面，安徽将新增高铁运营里程400公里，开通运营商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁，加快昌景黄、合安、安九高铁等在建项目实施，开工建设合肥至新沂高铁，淮北至宿州至蚌埠、巢湖至马鞍山城际铁路，合肥轨道交通6号线，安庆、池州、铜陵港口铁路专用线，加快推进合肥至南京、合肥至武汉、六安至安庆至景德镇铁路等项目前期工作。

    公路方面，建成池州长江公路大桥，开工建设明光—巢湖高速，沪陕高速合肥—大顾店段、芜合高速二坝—林头段改扩建等。水运方面，开工建设临淮岗复线船闸等。机场方面，加快推进芜湖宣城机场和阜阳、安庆、池州九华山机场改扩建项目建设。

    全年将确保普通国省干线公路新改建工程完成投资300亿元，新增一级公路通车里程300公里，全面开工31条打通“断头路”项目。

    水利方面，完成引江济淮主体工程建设160亿元，加快实施进一步治淮工程，基本建成淮干蚌埠至浮山段行洪区调整与建设工程，力争开工怀洪新河水系洼地治理等工程。

    能源方面，建成巢湖—无为天然气干线管网，开工建设亳州谯城—太和等天然气干线管网。建成安庆三等500千伏输电变工程，开工建设楚城、福渡等一批500千伏及以下大中型电网项目和35千伏及以下配网建设改造工程。

　　福建省：计划完成公路水路交通投资850亿元，力争900亿元

    今年福建省拟安排省重点项目1564个，其中在建项目1199个、年度计划投资4538亿元，建成或基本建成155个项目，新开工155个项目。

    计划完成公路水路交通投资850亿元，力争900亿元，着力推进闽东北、闽西南两大协同发展区互联互通，促进交通运输全面优化提升。

    高速公路方面，加快推进闽东北协同发展区内莆炎高速福州至三明段等11个项目，以及闽西南协同发展区内厦蓉高速漳州至龙岩段扩容等10个项目建设。开工建设泉南高速公路永春互通至汤城枢纽段改扩建工程等3个项目，建成福州绕城公路东南段等10个项目，加快推进福银高速公路等16个路段及福厦、罗宁路面提升改造工程步伐。

    普通公路计划投资365亿元，力争开建国道356木兰大道三期等14个项目，建成省道219漳平芦芝至和平段等25个项目、285公里，推进连接两大协同发展区的国道358新罗小池至上杭古田五龙段等普通国省道建设，改造提升国道324等交通拥堵路段和瓶颈路段，加强干线公路与城市道路的衔接。加快实施“百乡千村”路网提升工程，建设改造农村公路1500公里，实施农村公路安保工程1500公里、危桥改造150座。

    港口航运计划投资80亿元，集中力量推进重点港区整体连片开发，加快厦门港古雷作业区南15号至19号泊位建设，确保福州港白马港区湾坞作业区12、13号泊位等3个项目正式投产，福州港漳湾作业区7号泊位如期完工，持续推进邮轮母港改造工程建设。计划新增货物吞吐能力433万吨，新增船舶运力30万载重吨。

    运输服务方面，将加快推进平潭高铁中心站综合交通枢纽等17个综合客运、货运枢纽，完工5个枢纽项目，建设泉州火车站交通运输现代服务业产业基地等项目60个。

    加大便民惠企力度，全面实施高速公路免征、减征、差异化收费等8项优惠措施；按期取消福建省与江西之间的7个高速公路省界收费站；组织做好试运营基本条件评审，开通福州地铁2号线、厦门地铁2号线；更新购置新能源公交车1000辆；深入推进交通运输“厕所革命”，新建、改建和提升厕所260座。

　　江西省：确保全年完成交通基础设施建设投资560亿

    2019年，该省将加大综合交通基础设施补短板力度，确保全年完成交通基础设施建设投资560亿元。普通国省道完成升级改造700公里，实施安全生命防护工程2000公里；农村公路实施县道改造1000公里、通行政村窄路面拓宽改造(含乡道双车道改造)2000公里、通村组公路5000公里和安全生命防护工程10000公里等。

    江西将抓好赣州港“一带一路”多式联运示范工程建设，推进多式联运发展；推动九江港、南昌港与上海港、宁波舟山港等沿海港口群合作，实现“借港出海”；打造美丽生态文明农村公路2000公里，实现具备条件的建制村100%通客车。

　　河南省：全年计划完成投资566亿元

    2019年，全省交通基础设施建设计划完成投资566亿元，同比增长20%，全力推动交通运输高质量发展，为全省经济社会发展提供有力支撑。其中重点实施三大工程，让路“网起来、连起来、串起来”，让国省道断头路“通起来”。

    一是全面实施高速公路“双千工程”。投资1144亿元、新开工建设1059公里高速公路，“双千工程”涉及的15个项目9月底前全部实质性开工建设，完成年度投资170亿元。

    二是启动实施农村公路“百县通村入组工程”。采取“以奖代补、资金切块”方式，2019年新改建农村公路5000公里以上，支持全省100多个县实现所有行政村通硬化路的基础上，把农村公路进一步向自然村组延伸，有效改善4000万农民兄弟出行条件。力争经过3至5年时间，基本实现所有行政村和19万个自然村组通硬化路。

    三是扎实开展“万村通客车提质工程”。以提升乡村群众出行质量和真通实达为目标，2019年实现全省所有具备条件的行政村100%通客车。用2年时间，提升4.7万个行政村通客车品质，打造“城乡公交+班线客运”的村村通客车“升级版”，让河南4000多万农村老百姓“出门见路、抬脚上车”。

    同时，在交通基础设施建设上，加快高速公路续建项目建设，确保周南、息邢和济洛高速济源至豫晋省界段等3个、314公里高速公路项目建成通车。重点实施普通干线公路省际路段、连接城市组团关键路段和贫困地区低等级路段改造，全力打通断头路，扎实推进64个、2020公里续建项目和74个、1880公里新开工项目建设；推进国省道跨黄河特大桥建设，确保国道234焦作至荥阳黄河大桥、国道107官渡黄河大桥年底前建成通车。

　　湖北省：新开工项目270个以上，续建620个以上

    2019年要持续扩大有效投资，引导各类资本更多投向产业发展、创新驱动、基础设施等领域。10亿元以上重大项目新开工270个以上，续建620个以上。

    铁路方面，2019年湖北将有6条铁路建成，包括：

    汉十高铁

    郑万铁路郑州至襄阳段

    黔江至张家界至常德铁路

    蒙西至华中地区铁路煤运通道

    武汉新港江北铁路香炉山至黄州段

    汉宜线大福至仙桃城区支线

    2019年，开工建设陕西到十堰高铁、宜昌到郑万连接线、沿江高铁湖北段，当阳到远安支线铁路等项目。此外，将积极推进武汉到合肥，武汉到南昌高铁等项目的前期工作。推动武(汉)西(安)高铁武汉直通线、新汉阳火车站开工建设，建成光谷火车站，推进高铁进机场。

    机场：实施天河国际机场扩容工程，完成第一跑道大修、TI航站楼改扩建，启动第三、第四跑道建设。

    地铁+公交：全面提升地铁建设运营质量和水平，加快建设地铁城市，确保开通2号线南延线、8号线三期，力争开通蔡甸线，开工建设新港线、12号线三期，同步推进10条线路续建，完成新一轮城市轨道交通线网规划修编，启动编制轨道交通第五期建设规划。建成10个公交场站，加强公交线网与地铁站点无缝衔接，努力实现“地铁送到站、公交送到家”。

    桥梁+道路：建成杨泗港长江大桥、青山长江大桥、汉江大道、黄家湖大道、光谷广场综合体等项目，力争开工建设双柳长江大桥，谋划建设光谷长江大桥。打通10条“断头路”，建成80条微循环道路，大力整治修复提升城市道路。

    水运：铁水联运项目将加快建设。长江航道645航道整治项目、汉江新集枢纽，以及鄂州三江港、阳逻港等铁水联运项目将加快建设。

　　湖南省：交通固投500亿元，高速投资205亿元

    2019年湖南计划完成交通固定资产投资500亿元左右，建成通车高速公路80公里，新改建干线公路500公里，自然村通水泥（沥青）路建设1.5万公里、提质改造农村公路5000公里。

    2019年计划高速公路投资205亿元，确保南益高速等项目建成通车，推进长益扩容、龙琅、安慈、平伍益等10条高速建设；站场建设29亿元，加快湘潭、吉首综合客运枢纽等项目建设；水运建设17亿元，推进湘江、沅水、洞庭湖区等高等级航道和长株潭、岳阳等重点港口项目建设，确保湘江二级航道大源渡二线船闸建成通航。

　　广东省：计划完成交通投资1200亿元，高速880亿元

    2019年，广东省交通运输基本建设计划完成投资1200亿元，其中，高速公路为880亿元。

    广东将推进世界级港口群建设，完善港口集疏运体系，增强广州、深圳国际航运综合服务功能；以科技创新为核心动力，提升港珠澳大桥运维水平。

    同时，广东省交通运输厅与珠海市和港澳地区相关部门配合，用好管好港珠澳大桥，发挥好大桥的示范效应；推动广州—深圳国际性综合交通枢纽建设，优化拓展连通港澳与珠三角主要城市的高速水上客运航线网络等。

    广东今年将推进62项(段)3193公里续建高速公路建设项目，建成通车虎门二桥、汕(头)湛(江)高速清远至云浮段等10项483公里，新开工宁(波)(东)莞高速潮州东联络线等3项60公里。同时，开展莲花山通道等32项重点项目前期工作。

　　四川省：重点项目共700个，年度计划总投资超5700亿元

    2019年全省重点项目共700个，包含基础设施项目、重大产业及创新平台项目、重大民生工程及社会事业项目、重大生态建设和环境保护项目等四类，计划总投资超4.6万亿元，年度预计投资超5700亿元，其中涉及民间投资的项目291个，计划总投资超1.2万亿元。

    交通投资继续保持高位运行：全省公路水路建设投资确保完成1400亿元、力争完成1500亿元，实现连续9年交通投资超千亿元。

    项目建设持续高速推进：实施“十百千万”工程，力争新开工高速公路10条、1000公里(成绵扩容、绵阳至苍溪、苍溪至巴中、马尔康至久治、泸定至石棉、南充至潼南、南充绕城北段、阆中至营山、西昌至昭通、德阳至遂宁)，确保建成高速公路500公里(荣昌至泸州、德阳至简阳、蒲江至都江堰、内江城市过境、营山至达州、叙古剩余路段、成乐扩容试验段、泸黄扩容)，新改建国省干线公路1500公里、农村公路2万公里。川九路等灾后恢复重建项目全面推进并初见成效。加快推进内河航运、枢纽工程、信息化等50个重点项目。

　　贵州省：确保全年完成公路水路固定资产投资1200亿元，其中公路1192亿元、水路8亿元

    “三确保”：

    确保全年完成公路水路固定资产投资1200亿元，其中公路1192亿元、水路8亿元，实现投资总额连续6年超千亿，保持全国第一方阵；

    确保建成农村“组组通”硬化路1200公里，5月底前实现全省30户以上村民组100%通硬化路；

    确保建成普通国省道600公里，普通国道二级及以上、省道三级及以上公路比例分别达75%、39%。

    “三突破”：

    建成2座世界级特大桥，桥梁建设取得新突破；

    建成高速公路500公里以上，力争通车总里程突破7000公里；

    新增四级航道175公里，高等级航道突破1000公里。

    “三创建”：

    创建“四好农村路”省级示范县10个以上，争创全国示范县3个；

    创建高速公路管养示范路段14条以上，打造“特色+综合体”服务区6对，完成9对服务区、停车区和28个独立加油站改造，实现已开通和新开通运营服务区四星级标准覆盖率达100%；

    创建城乡交通运输一体化示范县2个，县级发展水平AAA级以上超过60%，“通村村”平台村级服务站建设覆盖率达95%以上，建成乡镇运输服务站24个、乡镇客运站20个。

　　西藏自治区：完成公路交通固投548亿元

    2019年力争落实中央投资270亿元，完成公路交通固定资产投资548亿元；新增公路通车里程2100公里，全区公路通车总里程达到9.95万公里。

　　陕西省：投资约5000亿元重点项目，交通投资650亿元

    2019年陕西省发展改革系统将重点做好持续深化供给侧结构性改革、全力打好“三大攻坚战”等9项重点工作，聚焦关键领域补短板稳投资，安排600个左右省级重点项目，年度投资5000亿元左右。积极吸引扩大民间投资。

    2019年陕西省将加快“三个交通”建设，计划全年完成交通投资650亿元，为“三个经济”发展提供坚实的交通运输保障。

    计划高速公路续建项目19个，力争开工项目2个，建设规模1500公里以上；建成2个高速公路项目122公里。全省高速公路通车总里程力争突破5600公里。国省干线公路改造规模2000公里，建成400公里以上。新改建、完善农村公路4000公里，实施公路安全生命防护工程1万公里、危桥病隧整治和桥涵配套工程6000延米；建成6个、开工6个三级以上客货运输站场，新增通客车建制村300个。同时，2019年陕西省预计铁路建设规模2000公里，全线建成并开通试运营全省第一条城际铁路。

    高速公路方面，该省将建成通车绥德至延川、蒲城至黄龙高速公路蒲城至白水段，力争建成通车韦庄至罗敷、清涧至子长高速公路；全面加快平利至镇坪等19个高速公路项目建设；力争开工京昆线蒲城至涝峪口改扩建工程、鄠邑至周至至眉县高速公路。

    干线公路方面，将重点改造县城过境公路、畅通城际间拥堵路段、建设红色旅游公路，建成通车G316平梁至涧池等项目。

    铁路方面，加快推进银川至西安、西安至延安高铁建设，加快西安至十堰、西安至安康、延安至榆林等高铁项目前期手续办理，实现西安至十堰高铁开工建设，力争西安至安康、延安至榆林高铁开工；有序推进西安至韩城、机场至阎良、西安至法门寺、法门寺至机场4个城际铁路项目建设；完成阳平关至安康铁路扩能改造，建成蒙西至华中煤运通道、神木至靖边铁路等。

    目前来看，浙江、江苏、四川、广东、北京、贵州这6省市今年的交通建设投资力度排名相对靠前，从侧面反映了今年这6个省市的基建市场前景好于其他省份。

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