秋风送爽，金桂飘香。在国庆、中秋双节期间，迎来了南海改革发展的十七年暨改制六周年。
从1987年到2004年，是重庆小南海水泥厂坚持党的基本路线，坚持“三个有利于”的标准，坚持“发展才是硬道理”，从困境中崛起，保持快速、持续、健康发展的十七年。
    “重庆小南海水泥厂的企业精神文明建设，代表了先进文化的前进方向；重庆小南海水泥厂的发展，代表了先进生产力的发展要求；重庆小南海水泥厂的职工福利，维护了职工的利益，也代表了大多数人民群众的根本利益，是“三个代表”在企业的成功实践。”这是上级领导对我厂的改革和发展作出的高度评价。

凤凰涅槃，临危受命

    在党的十一届三中全会已过了近10年的1987年，原重庆小南海水泥厂的水泥生产几乎已经停业，濒临破产。历史的倒退使当时的主管部门领导和重庆小南海水泥厂广大职工从迷茫中惊醒，选择了具有改革意识的邱沛阳同志任重庆小南海水泥厂厂长，并重组了企业党、政、工领导班子。
    面对停转的设备，帐上仅有3角8分钱的财务状况，四处来要帐的外部环境，一位原主管部门的科长说：“你邱沛阳就是有回天之力，也不可能使水泥厂起死回生。”
    怎样开头起步，在职工看着厂长的同时，厂长看见了职工。邱沛阳同志从辩证法的角度看到了过去对企业失去信心，哀莫大于心死的职工潜在的力量。 “从严治厂，以优取胜”，厂长与职工同舟，职工与企业共济，培养职工“爱厂如家、以厂为家”的主人翁精神，“自力更生，艰苦奋斗，群策群力，开拓奋进”的企业精神。以“厂长有决心，职工要有志气，南海人一定会扬眉吐气”激发职工的生产工作热情。
    功夫不负有心人，邱沛阳同志上任第二年就提前实现“三年扭亏的目标。”在以后两年的时间里，水泥产量由1985年最高年产量的1.4万吨增加到3.5吨。
    追溯我厂的历史，已有近40年，但南海人都将1987年9月15日这个企业再生之日定为厂庆日。

滚动积累求发展，技改扩产不回头

    在一年扭亏，三年积蓄力量的基础上，我们适时抓住有利时机，自行设计，自行施工实施了1991年到1993年为期两年年产8.8万吨的第一轮技改，在当时的条件下，全靠广大干部职工的一股子劲，肩扛人抬，愚公移山，设备经火车发运到港，装船转运到江边，单重六吨多的窑体，人工起重，绞磨拉上岸，滚筒滚到车间，手动葫芦吊上机座。
    厂长到江油跟车运设备，在潼南路段发生车祸脑部重伤三天昏迷不醒，在巴县医院醒来时还以为在车上，问到江油还有多远，以后更是不顾医生告之有生命危险的劝告，回厂检查布置工作。
    我们的精神，感动了上级领导，时任巴县县委书记的戚万林等领导来厂现场办公，为技改添了后劲。技改投产之日，原巴县领导亲临现场剪彩，给予了高度的评价。
    在技改投产的1993年，企业当年实现了利税600多万元，完成水泥产量9.5万吨，在生产发展的同时，企业的各种办公生活福利等基础设施随之配套完善。1994年，兴建南海办公大楼和食堂住宿综合楼，并于年底全部投入使用。
    在技改扩产规模初具的同时，企业的产品质量也上了一个新台阶，以8.8万吨为必备条件和先进的工艺技术，可靠的产品质量，于994年圆满通过产品质量认证，成为了当时重庆市获得产品质量认证的四家企业之一，首次确立了重庆市重点水泥骨干企业的地位，1993年和1994年，企业连续被评为四川省轻工系统百强企业，厂长也在1995年被评为四川省劳动模范，重庆市职工信赖的好厂长。

三年修路 发展自己 造福社会

    90年代，已成为原巴县重点纳税大户的重庆小南海水泥厂却因闭塞的交通使发展受到限制，前面是长江，后面是铁路，最近的一条乡村土路也离厂3公里，犹如被困在网中央。不甘受束缚的重庆小南海水泥厂厂长邱沛阳同志再次将公路建设提上了议事日程，并在管理人员中展开了一场修路不修路的大讨论：“修路找死，不修路等死。”最后决策是“豁出去，背水一战。”打通制约企业发展的瓶颈。
    区委、区府、人大、政协主要领导相继来到修路现场，指导协调工作，区老干局带领全体老同志来厂考察后，资历最老的原区领导老红军袁昆甚为感动地向政府领导进言，加大支持力度。在困难面前，厂长坚信：“资金紧，矛盾多，困难大，路一定要通”。
    国庆前夕，小坝公路全线通车，白沙沱沸腾了，在市区领导出席的隆重的通车典礼上，在上级领导的赞扬和人民群众的欢呼声中，厂长再次承诺承担公路养护管理，并在三年内全部硬化成水泥路。
    到1998年9月，公路硬化提前完成，除小坝路5公里外，还无偿投资硬化西小公路9公里，以后，又修建蜂窝坝至陶家树立村水泥公路2.5公里。三年修路，我厂投入公路建设资金约650万元，含赞助跳伏路20万元，仅三座铁路立交就耗资213万元。除修路投资外，我厂现在还要每年支付村民土地占地补偿费用、铁路占地补偿费用和村社补贴近30万元，每年的管养路费10多万元。
    十年过去了，南海人年年都在修路、在翻新、在补路，2003～2004年小坝路、西小路全线改造，重新硬化、拓宽，施工难度最大的西站路口段也于国庆节前竣工。10年间共投入资金1,000多万元。

改革求发展 改制天地宽

    我们在以主要精力抓修路，抓技改的同时，企业的体制和经营模式与机制转换的矛盾日益突出，已不能适应变化了的外部形势和生产力多层次发展的需要。特别是党的十五大以来，经济体制改革向纵深发展，国有集体企业改革不断深入，上级主管部门列出了企业改制的时间表，多次来到企业，力图以重庆小南海水泥厂这个重点企业的改革推进全区的改革。
    为从深化改革中寻找新的活力与动力，从体制转换中确立新的发展优势，按照党的十五大精神和“三个有利于”的标准，从1998年6月至9月，我厂胜利完成了企业改制，实现了新旧体制的平稳过渡。
    改制后，我们在进一步建立和健全企业各项管理规章制度的同时，转换经营机制，加强民主管理和科学决策，规范运作，开拓经营，促进了企业的不断壮大和发展。改制当年，公路硬化任务提前完成，在建的10万吨水泥技改如期完成，并以实现原定的税收增长目标为国家和地区经济的发展作出了我们的贡献。

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    改制第二年，又技改新增年产10万吨，新建职工住宅楼荆界花园64套，第三年，新建荆界花园职工住宅二号楼64套，2001年建成荆界花园招待所综合楼，2002年8月白沙沱农贸市场建设完工。
    改制六年来的成功，使重庆小南海水泥厂已成为上级肯定、社会公认、同行赞誉的企业改制成功的典型。

做大做强，迈步新型工业化道路

    在企业影响不断扩大，产品知名度不断提高的同时，素有“居安思危”意识和“不进则退”的强烈开拓精神的南海人，根据国家《水泥行业“十五”规划》和有关产业政策，把企业新一轮发展定位在国内行业先进的制高点上，2002年6月，总投资2亿多元的新型干法预分解旋窑生产线正式启动。
    对我厂的大动作、大举措，上级领导十分重视，给予我厂极大的支持和帮助，并组成由区政府主要领导和有关职能部门组成的工程项目协调领导小组，为我们架设了成功的桥梁。
    旋窑的建设继承和发场了我厂艰苦奋斗、自力更生的优良传统，技术、人员、资金都依靠了企业自身的力量，正如厂长指出的那样“大发展、大困难，不发展、更困难”。在历时近一年半的时间里，厂长掌控全局，旋窑建设一班人夜以继日奋战在现场，老厂以最佳的生产水平给予旋窑建设有力地支持，各部门、车间全厂一盘棋，一切服从于新厂建设。2003年11月13日，旋窑一期工程正式点火生产，从时间上赶在了全市水泥行业大上干法水泥的前面，成为继重庆拉法基后的重庆市第一条干法水泥生产线，面对2004年国家的宏观调控，我厂再次赢得了发展的时间和空间，南海已迈步在新型工业化的道路上。
    回顾十七年发展，南海的每年都在变，每年、每月都是激情燃烧的岁月，我们不会在鲜花和掌声中陶醉，我们已经做好新一轮竞争的准备，并必将赢得新一轮竞争，南海精神将进一步发扬光大，南海的追求永无止境。