在设施连通方面，交通基建、电力基建、能源基建、通信基建会产生大量的机遇。

　　“一带一路”下对外贸易的新增长点，将出现在基础设施领域。在设施连通方面，交通基建、电力基建、能源基建、通信基建会产生大量的机遇。

　　3月28日，国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(下称《愿景与行动》)，其中明确规定，投资贸易合作是“一带一路”建设的重点内容，要把投资和贸易有机结合起来，以投资带动贸易发展。

　　在“一带一路”的框架下，新的贸易增长点可能出现在哪里？

　　国家发改委学术委员会秘书长张燕生表示，可以看到，在设施连通方面、电力基建、能源基建、通信基建会产生大量的机遇。贸易的畅通方面会为现代农业、现代渔业、现代矿业，新能源、新生物医药、新材料带来巨大的商机。

　　基础设施领域有望率先爆发

　　根据《愿景与行动》，“一带一路”贯穿亚欧非大陆。丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海)；中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海；中国至东南亚、南亚、印度洋。21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；从中国沿海港口过南海到南太平洋。

　　商务部研究院重要商品研究预测中心副主任白明告诉21世纪经济报道记者，“一带一路”下对外贸易的新增长点，将出现在基础设施领域。

　　清华大学中美关系研究中心高级研究员周世俭认为，与袜子、牛仔裤等传统的出口制造业相比，中国目前的优势在于机械装备制造业。

　　“‘一带一路’用什么来打头炮？我认为一个是高铁，另一个就是核电。”周世俭对21世纪经济报道记者说。

　　在他看来，高铁、核电能够带动大量生产设备的输出，以高铁为例，高铁的钢轨、枕木以及周围的输电设备等，技术含量较高，需要成套引进，此外，设备的输出不仅带动了投资，还将带动劳务的输出。

　　《愿景与规划》中也提到，基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。将配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备，推进建立统一的全程运输协调机制，促进国际通关、换装、多式联运有机衔接。

　　周世俭认为，亚洲地区的基础设施建设整体比较落后，每年的投资缺口很大，加上亚投行的相互配合，这一块可以极大地带动外贸出口，同时也可以相应促进进口的发展。

　　白明告诉21世纪经济报道记者，道路、交通等基础短板，会导致很多贸易机会白白丧失，如果这些基础设施建设打通了，再在加上金融的流通，对外贸发展是很有利的。

　　此外，白明认为，在服务贸易可与货物贸易同步推进，服务贸易跟货物贸易是互动关系，货物贸易的本身也要衍生出更多的服务贸易的机会。

　　海关总署此前公布的数据显示，2014年，中国与“一带一路”国家或地区进出口双边贸易值接近7万亿元人民币，增长7%左右，占同期中国外贸进出口总值的四分之一。其中出口增长超过了10%。

　　“2.5万亿美元”目标

　　官方对于“一带一路”的贸易发展已有期待。

　　3月29日，国家主席习近平出席博鳌亚洲论坛中外企业家代表座谈会时说，希望用10年左右的时间使中国同沿线国家的年贸易额突破2.5万亿美元。

　　习近平说，希望企业家朋友与中方各类企业、丝路基金和即将成立的亚洲基础设施投资银行(亚投行)加强对接，创新合作模式，共同探索开拓市场、互利共赢的新路子。对此，周世俭告诉21世纪经济报道记者，用10年左右的时间使中国同沿线国家的年贸易额突破2.5万亿美元是有依据的，当然，靠传统的劳动密集型产业出口肯定无法达到这一目标，这其中，占大部分的应该是高铁、核电等高端装备出口。

　　“传统贸易仍要继续保持，虽然目前总体上‘一带一路’对出口的利好大于进口，但出口必然带动进口。亚投行还将带动人民币国际化，另外还有400亿美元的丝路基金。”周世俭说。

　　白明认为，年贸易额2.5万亿美元这一目标虽然不能轻轻松松达到，但仍有很大潜力和发展空间。

　　《愿景和行动》中所涉及的省市在对外贸易方面也在进行积极对接，以上海为例，由上海进出口商会、新疆生产建设兵团贸促会、土耳其-中国工商业协会、吉尔吉斯斯坦工商会等92家中外商会、企业共同发起的“一带一路”贸易商联盟成立，秘书处设在上海进出口商会。

　　上海市商务委副主任申卫华说，2014年上海与“一带一路”沿途国家的贸易总额达到1150亿美元，今后双方合作仍大有潜力可挖。他希望联盟集聚一批投资贸易主体、持续扩大与沿途国家的联系，并尽早出项目。