2010年专题
- 2010-11-08经勘察有大型熔剂石灰岩矿床3个，地质储量5.67亿吨
- 2010-11-08同济大学完成了县城15年总体发展规划，制定了城市路网、绿化、供水等详规
- 2010-11-07忻州-保德高速公路全长191.45公里，概算投资105亿元
- 2010-11-07途经忻府区、静乐县、宁武县、苛岚县、保德县
- 2010-11-07是西通陕、甘、宁，东达京、津、冀的重要交通通道，是国家中部崛起项目和山西省重点…
- 2010-11-07全线地形复杂，施工难度较大，穿越云中山、芦芽山、贺家山三个自然保护区
- 2010-11-0760%的合同段处于河道内施工，桥隧长度占总里程的三分之一
- 2010-11-07长5000余米的云中山特长隧道穿越的全是土层松软地段
- 2010-11-07忻保高速公路建设项目是山西省“十一五”高速公路网规划中主骨架第四横（五台长城岭…
- 2010-11-07忻保高速公路途经了云中山、芦芽山和贺家山三个自然保护区
- 2010-11-07如何保护这一地区丰富的动植物资源是高速公路施工中的一大难题
- 2010-11-07忻保高速公路在穿越自然保护区时，为了保护当地的环境，施工方并没有选择架设桥梁
- 2010-11-07采用了对植被基本上没有破坏的隧道作业，离植被层有近360米的距离，对植被没有任何…
- 2010-11-07忻保高速公路将于2010年年底全面建成通车，忻州到保德的时间从过去的4个小时缩短到1…
- 2010-11-07忻保高速是山西省中北部地区的重要战略通道，对促进忻州地区的经济发展
- 2010-11-07特别是对正在倔起之中的号称“煤炭金三角”的保德县的发展又迈出了重要一步
- 2010-11-0726座隧道、172座桥梁使得忻保高速建设成了名副其实的“钻山过河”
- 2010-11-07忻保高速公路项目战线长，60%的合同段处于河道施工，桥隧长度更是占到总里程的三分…
- 2010-11-07忻保高速可谓是省内穿越自然保护区最多的一条路
- 2010-11-07芦芽山、云中山、贺家山3个自然保护区，有华北落叶松、油松，还有国家重点保护动物…
- 2010-11-07忻保高速在设计、规划之初就将注重生态文明摆在首位
- 2010-11-07路线走向尽可能沿山脚、河道穿行；施工中坚持“隧道先打，少挖山坡”及“早进洞，晚…
- 2010-11-07最大限度地减少对植被的破坏，因为“不破坏就是最大的保护”
- 2010-11-07相关资料：忻保高速公路跨奇水、雄关，越名山、大河，上有自然保护区，下为煤矿采空区
- 2010-11-07全长191.45公里，路线设计标准为双向4条车道，设计时速为80公里小时，路基宽24.5米
