1月8日上午，2014年全市交通运输工作会议在成都市交委举行，回顾总结2013年成都市交通运输工作，安排部署2014年交通运输重点工作任务。

　　2013年全市航空运输量位居国内城市第四、西部城市第一

　　机场建设方面。成都新机场选址报告已于2013年6月份获得国家民航局正式批准， 新机场区域综合交通建设正按照“十二五”期内全面开工、2017年底完成建设、2018年投入运行的目标，加快推进前期工作。目前，我市已开通国内通航城市105个、国际及地区通航城市62个，开行国内航线151条、国际及地区航线71条。2013年双流机场旅客吞吐量突破3300万人次、货邮吞吐量达到52万吨，全市航空运输量位居国内城市第四、西部城市第一 。

　　铁路建设方面。成灌铁路彭州支线正在进行运行前的调试，成绵乐城际铁路、成都铁路动车检修段、成都基础设施维修基地、成都和谐型大功率机车检修段4个项目建设加快推进；成蒲铁路已于2013年年9月进场施工，成都火车北站扩能改造工程东端引入线已于2013年12月上旬进场施工。以成都为节点的进出川6个铁路大通道中，成渝客专、西成客专正在全面加快工程进度，成兰铁路已全面开工，成昆铁路（成都至峨眉段）扩能改造工程已于2013年11月中旬进场施工，成贵铁路正在加快推进前期报批工作。目前，我市铁路运营总里程达569公里，形成了以成都站、成都东客站为主，成都南站为辅的“两主一辅”的铁路客运场站体系和以成都集装箱中心站、新兴货场、普兴货场和成都北编组站为主的铁路货运场站体系。

　　高速公路建设。在建高速公路，成安渝、二绕东段、西段3个项目继续推进。成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段已完成工可审查；新机场高速公路已完成工可审查。目前，全市高速公路总里程达595公里，形成了“一环十射”的高速公路网络，市域内全面实现“县县通高速”目标，与周边市州均有高速公路直接相连。

　　市域路网建设加快实施，公共交通发展全面提速

　　快速路建设。大件路外绕线已建成43公里；五洛路已完成8公里路基；新邛路已完成13公里路基、6公里路面；成温邛快速路已完成投资3.1亿元。

　　地方路网建设。新建成仁快速路、青南大道、成新蒲快速通道大邑连接线等项目，改建国道213双流中和镇至华阳镇、龙泉驿区成环路同洛段、大邑县晋新路等项目。

　　农村公路建设。按照市委、市政府实施农村公路联网加密和提档升级工程、确保2017年前新改建村组道路8500公里的总体部署，制定了2013至2017年度统筹城乡村组道路建设规划。2013年完成新改建村组道路2000公里，完成175公里安保工程，超额完成省市民生工程目标任务。

　　常规公交。中心城区新增公交车投放2000辆；二环路大容量快速公交按期开行；新开76条公交线路、优化调整94条公交线路；累计开通免费社区巴士60条；实行了中心城区常规公交早5点至7点免费刷卡乘坐政策；完成了公交电子预告站牌安装投用500余套。相比2012年，中心城区常规公交运行准点率达到96%，同比提高1个百分点；常规公交出行分担率达到28％，同比提高2个百分点。

　　地铁发展。地铁2号线西延线按期开通试运营，地铁1号线南延线、2号线东延线、3号线、4号线、7号线已全面启动开工。截至2013年底，地铁1、2号线运营里程累计达到48.3公里，日均载客70万人次，出行分担率达到5%。地铁服务质量及安全生产管理水平持续提升，地铁自开通以来连续安全运营三年。

　　智能交通建设。对中心城区（三环路以内）干线路网上的交通视频采集、监控、交通事件检测、交通诱导等系统进行了升级改造，如期建成二环快速路智能交通管控系统，智能交通顶层平台的框架设计、初步设计和详细设计已全面完成，正在加紧建设实施。

　　2014年全年预计完成交通固定资产投资210亿元以上

　　新机场预可行研究报告，于2014年6月底前完成上报成都新机场一期工程的可研报告，争取及早获得国家发改委批复，为实现2015年前成都新机场开工建设奠定坚实基础。

　　积极推动成灌铁路彭州支线于2014年内建成通车；加快推进成绵乐城际铁路、成都铁路动车检修段、成都基础设施维修基地、成都和谐型大功率机车检修段、成蒲铁路、火车北站扩能改造工程建设进度，确保成绵乐城际铁路于2014年底前建成。按照成渝客专2015年建成、成昆铁路（成都至峨眉段）和川藏铁路（朝阳湖至雅安段）2016年建成、成西客专2017年建成、成兰铁路和成贵铁路2019年建成的目标，推进实施6条铁路进出川通道。

　　开展成安渝高速公路和第二绕城高速公路项目建设攻坚，保障2条高速公路全线于2014年底前建成通车。按照2014年力争开工的目标，以加快稳定成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段建设方案、加快完善成都新机场高速公路入城段线形方案、加快推进大邑至西岭雪山高速公路项目工可编制、深化研究双流机场第二高速公路规划方案等工作为重点，全面加快4个拟新建高速公路的前期准备和招商工作。

　　加快完善市域快速路网体系，有力推动形成中心城区与天府新区“双核共兴”的城市新架构。天府新区要统筹推进“三纵一横”项目加快实施，确保按期建成；加快形成新一轮市域快速通道建设高潮，保障五洛路、新邛路、成温邛快速路、大件路外绕线、沙西线等“五路”项目按计划工期有序推进。

　　继续推进农村公路联网加密和提档升级。加快推进1500公里村组道路建设进度，保质保量完成今年的民生目标任务。做好邛崃灾后恢复重建交通基础设施的统筹规划，继续加大政策、资金支持力度，确保灾后重建工作加快推进、及早完成。

　　加快推进公交优先发展

　　继续坚持以大力发展公共交通为根本，将提升公共交通运输服务质量、促进城乡公交融合发展作为保障和发展民生的重要内容；将构建现代公交运输网络体系作为增强城市活力、提升竞争力的重大基础工程，切实把市委、市政府的民生情怀和惠民政策落到实处。

　　加快构建现代轨道交通体系。全面梳理全域成都轨道交通体系规划，随同城市空间、功能、产业布局规划的优化调整，同步完善市域轨道交通线网规划；深化现代有轨电车的技术方案研究，加快推动有轨电车试点建设。组织开展地铁2号线东延线开通前运营条件评审，确保地铁2号线东延线在今年开通试运营；开工建设5号线、10号线等5条地铁线路。深化地铁等轨道交通首末站公交换乘体系研究，重点针对双流机场、火车东客站等综合交通枢纽，强化公交、出租汽车、长途客运等公共交通方式与轨道交通的便捷换乘、无缝接驳。